365bet怎么进不去了,现代汽车收购波士顿动力公司,“不会摔倒的机器人”获得新所有者

您还记得波士顿的黑色技术,无法被踢的“机器人狗”以及学习后空翻的机器人吗?它不仅模仿人们的行动,而且经过多年的发展,除了在山间和水里跋涉外,还学会了将传统称为后空翻的能力。
在此之前,大多数机器人都是四足机器人,尽管本田经历了十年来推出的步入式机器人,但在动作协调方面与人类相距甚远,但是这台波士顿公司的类人机器人不仅实现了在两个机器人上行走脚与人相比具有更多的力量运动技能。
遗憾的是,尽管该公司的技术发展迅速,但该公司的高成本和有限的使用环境受到了限制。这家公司是由麻省理工学院的一家实验室发展起来的,但在1992年独立后,仍未成功实现商业化,它于2013年被Google以30亿美元的价格收购,并于2017年出售给日本软银。
美国东部时间12月11日,波士顿动力公司发布新闻稿,确认韩国现代汽车集团已获得该公司的控制权。该公司目前价值11亿美元:根据协议,现代汽车集团将拥有约80家公司交易完成后,现代汽车将通过其子公司保留波士顿动力公司20%的股份和软银的股份。到目前为止,现代汽车已成功控制了波士顿动力公司。
只是,尽管事实上它已经成功地超越了界限,但波士顿动力的名字在科技界之外广为人知,但是作为一家计划收购一家机器人公司的汽车集团,现代到底是什么呢?
不难理解,对于大型制造公司而言,“吃大吃小”意味着更多地吸收其独特的技术。这仅仅是总部位于波士顿的这家公司多年来为市场带来了许多惊人的作品,但然而,在进入市场后,结果却微乎其微,之前的两家老俱乐部并没有看到太多。
至于现代,唯一可以与公司技术联系在一起的就是自动驾驶,这使人们更加怀疑的是,现代直接收购自动驾驶公司不利吗?
也有人猜测现代计划与波士顿动力公司合作制造“轮腿”概念车。这个概念可能只是最近十年的概念。现代汽车并不需要花费很多钱就可以买到机器人。公司表达了一种观念,而且,该公司的技术还不完全先进,同时可以很容易地被替换。
因此,总的来说,现代举动更像是规划中长期发展。近年来,尽管在中国表现不佳,现代汽车在第三和第四季度在除中国以外的其他汽车市场取得了良好的销售业绩。
随着汽车发展的不断深入,越来越多的产业呈现出跨界整合的趋势。作为“制造业的珍珠”,汽车业也是最接近技术的产业之一。首先用于汽车领域。
就像现代汽车所说,在并购,制造,制造,技术研发,物流等各个领域的集团将发挥最大协同效应。除了汽车领域外,还将寻求在无人驾驶和城市航空等移动领域的领导地位,这可以称为雄心勃勃。
如果您看一下这种趋势,无论是在美国,日本还是韩国,那么对科学和技术的向往和重视程度就会继续增长,但是,从汽车制造到零部件生产的国内汽车公司中很少有这种意识的人。从芯片研发到产业链整合,满足您自己的开发需求更加实用,而高科技研发与上述变革之间仍然存在很大差距。被现代汽车收购的公司不再那么重要,鉴于未来的技术竞争,我们的汽车公司必须进行计划重要吗?