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5月8日下午1:49,一个美丽的拱门越过了巴丹吉林沙漠。轨道飞行后,地点在东风。
5月8日凌晨,记者跟随地面搜查命令进入巴丹吉林沙漠,等待新一代载人航天飞行器试验船从我国返回。
为了响应着陆区域数万平方公里的搜索区域,着陆点总部专门派出了1个空中搜索和恢复部队,6个地面搜索和恢复部队以及4个搜索和恢复后备队。
“搜索人员在那里,搜索设备已经准备就绪。”上午11:15,东风的着陆点开始改名。
五月,巴丹吉林沙漠上刮起阵阵狂风和黄沙,难以搜寻。
“直升机部队已经启动,并已到达计划的地区……” 12:55,四架直升机在螺旋桨无人机的陪伴下缓慢起飞,驶入沙漠深处。
据载人航天项目着陆点系统副总设计师边汉成介绍,根据任务的着陆点系统具有人员装备,直升机着陆,在沙漠坡道上容易测试着陆等方面的培训,因此空中搜索单元和地面搜索单元一起工作。搜索和恢复功能已得到显着改善。
“服务模块和回程航班模块是分开的。”下午1:33,北京航空航天飞行控制中心通过地面测量和控制站向测试船发出了返回指令,返回飞行模块将在另外十分钟内返回地球。
“回程舱的主降落伞已经打开!”三个巨大的红色和白色降落伞立即在天空中打开,在白云前,它像莲花一样绽放,在天地之间微妙地绽放。
下午1时49分,由长征5B发射器运载的中国新一代载人航天飞行器试验船成功着陆。
一段时间以来,空中和地面搜索与恢复团队全速聚集到着陆点,旷日持久的沙漠,轰鸣的引擎和尘土飞扬的天空。
记者到达着陆点并寻找救援队来设置行动区域。他进行了机舱状态检查,爆炸物保护和着陆条件测量。他详细记录了这一历史时刻。
“发现只是第一步,如何运输才是关键。”副总设计师边汉成介绍了解决运输问题的方法,他们专门组织团队重新开发了集履带式和运输为一体的履带式越野车。因此它可以配备在desertAbility中,以在戈壁和沼泽等复杂地区执行搜索和还原任务。
根据搜索和恢复单元将返回模块转移到计划的方法。
着陆场系统负责部门负责人说:“测试模块的成功恢复有效地测试了各种着陆场系统的搜索和恢复能力,并为航天员的搜救任务奠定了坚实的基础。中国空间站的建设阶段。”
中国空间站东风着陆点已经准备就绪。
出版社:王海涛
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